Garantia de 10 anos Eixo de reposição. 1541h Aço de alta liga de alta fornece maior resistência que os eixos de estoque. Visão geral de um eixo. Um eixo do eixo é a parte final de um diferencial que transfere a potência para as rodas. Os eixos do eixo dianteiro e traseiro têm detalhes de construção diferentes. Um eixo traseiro se acumula na roda através de um flange na extremidade. Um eixo dianteiro consiste em dois eixos, um interno e um externo, que se acasalam através de uma articulação universal para permitir a giro. Os eixos dianteiros se conectam às rodas dianteiras através de um conjunto de cubos. O eixo da fábrica é normalmente fabricado a partir de um aço de liga 1040, enquanto os eixos de desempenho de pós -venda são feitos de uma liga de cromolos de 1541h ou 4340 para obter ganhos de força significativos. Rolamentos de eixos, focas e pregos. Quando um eixo é comprado, é benéfico também instalar rolamentos de eixos e vedações e pinos do eixo. Um motivo comum para a falha do eixo são os mancais e os selos e substituí -los é fundamental. Essas peças são baratas e justificarão a longevidade e o desempenho ideal. EMETOS TRASEIROS DE EXTROS DE SUBSTITUIÇÃO OEM. Muitas pessoas não percebem que, com o tempo, os eixos se desgastam e precisam ser substituídos. A Yukon fabrica eixos OEM para se ajustar à maioria dos carros de passageiros de tração traseira doméstica, além de picapes 2
WD e 4
WD e SUVs. Os eixos traseiros de desempenho de Yukon são tratados termicamente mais profundos que os eixos do eixo da fábrica para garantir a resistência e a durabilidade do eixo adicionais na área de rolamento e vedação. Eixos traseiros de alto desempenho. Os eixos traseiros são uma das partes mais importantes de um hot rod ou 4x4 forçado. Um eixo fraco pode deixá -lo preso quando você menos espera, portanto, não se comprometa. Obtenha o melhor, obtenha a vantagem do Yukon. Os eixos traseiros de alto desempenho de Yukon são feitos de aço cromólico de 1541h e 4340 de alta qualidade.
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